«Укрзалізниця» реалізувала брухту на 7,8 млн грн із запланованих 82 млн грн
Середня ціна за тонну проданої вторинної металевої сировини становила 4,29 тис. грн
АТ «Укрзалізниця» на початку 2023 року успішно реалізувала 1,81 тис. тонн брухту чорних металів на суму 7,8 млн грн. Початково залізничний оператор планував продати 20,54 тис. тонн сировини на 82,2 млн грн. Середня ціна за тонну проданої вторинної металевої сировини ст ановила 4,29 тис. грн. Про це свідчить відповідна інформація електронної торгової системи Prozorro.Продажі.
Загалом було опубліковано 37 лотів сировини, з яких успішно проведено лише 3 аукціони. УЗ не вдалося реалізувати 18,73 тис. тонн брухту на понад 74 млн грн. Відповідні лоти виставляють уже не вперше, але покупці не зацікавлені цими видами брухту або вважають високою вартість.
Лоти, які УЗ вдалося реалізувати на аукціонах 5 січня 2023 року
| Номер лоту | Вага, тонн | Ціна після аукціону, грн | Покупець | Ціна за тонн, грн |
|---|---|---|---|---|
| 690Б | 886.38 | 3 864 608.08 | ТОВ “Керамет-Харків” | 4360 |
| 691Б | 651.2 | 2 707 005.84 | ТОВ “Металгамма” | 4156.9 |
| 710Б | 277 | 1 203 100 | ТОВ “Буд-Асистент” | 4343.3 |
| Разом | 1814.58 | 7 774 713.92 | – | – |
Джерело: prozorro.sale.
Серед проданого брухту – види 322 та 500. Це рейки, хрестовини та зношені частини рухомого складу. Інші лоти сировини складаються зі стружки, дроту, частин двигунів та іншого. Такий брухт не є популярним серед металургійних підприємств.
Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2022 року «Укрзалізниця» успішно реалізувала 113,04 тис. брухту чорних металів загальною вартістю 669,98 млн грн. Це на 43,8% та 55,4% відповідно менше у порівнянні з 2021 роком.
Найбільшими покупцями сировини стали:
- «Метінвест-Ресурс» – 37 лотів (33,28 тис. т на 178,1 млн грн);
- МЗ «Дніпросталь» – 36 лотів (30,34 тис. т на 155,66 млн грн);
- НВП «Фероліт» – 16 лотів (12,3 тис. т на 95,19 млн грн).
Загалом за рік залізничний оператор планував реалізувати 170 тис. т металобрухту. Також держкомпанія мала намір розібрати на брухт 13 тис. вагонів, вага яких частково врахована в наведеній вище цифрі.
gmk.center
