За результатами року Україна експортувала 48,8 млн тонн зернових та олійних культур
Україна завершила зерновий маркетинговий рік 2020/21, який видався непростим через кліматичні умови та погодні катаклізми, а також значне зростання цін і, як наслідок, кризу невиконання форвардних контрактів. За результатами року Україна експортувала 48,8 млн тонн зернових та олійних культур з врожаю 84,2 млн тонн.
Про це повідомляє прес-служба Української зернової асоціації.
«Попри різні природні, фінансові та економічні кризи, Україна завжди вирощувала зерно і буде продовжувати його вирощувати та експортувати. Сьогодні Україна виробляє втричі більше зерна, аніж здатна спожити самостійно. Один із факторів такої ситуації — це зменшення населення країни, в той час як у світі, особливо в Південно-Східній та Південній Азії воно продовжує досить динамічно зростати і створювати додатковий попит на продовольство», — розповідає Микола Горбачьов, президент Української зернової асоціації.
За його словами, Україні доволі пощастило, що вона може експортувати стільки надлишку зерна, скільки здатна виростити і воно знайде свого покупця на світовому ринку. Якщо глянути на експорт в розрізі культур, то експорт пшениці не сягнув граничного показника прогнозованого в Меморандумі між учасниками ринку та профільним міністерством, і склав 16,5 млн тонн (граничний обсяг прогнозувався на рівні 17,5 млн тонн) при врожаю пшениці в 2020 році 25,3 млн тонн.
«Також Україна експортувала 4,2 млн тонн ячменю із валового врожаю близько 8 млн тонн та 23,5 млн тонн кукурудзи (що теж нижче прогнозованого граничного обсягу 24 млн тонн) при валовому врожаю близько 30 млн тонн. Також було експортовано 2,4 млн тонн ріпаку при врожаю близько 2,6 млн тонн та близько 1,5 млн тонн сої при валовому врожаю 2,7 млн тонн», — додає Горбачьова.
Президент УЗА зауважує, що минулий маркетинговий рік був доволі успішним з точки зору логістики та інфраструктури — не було жодних затримок та перешкод для транспортування зерна залізницею, при цьому розвивалися річкові перевезення. Втім, ухвалений закон «Про внутрішній водний транспорт» створить перешкоди для подальшого розвитку власне перевезень зерна річкою суднами під українським прапором, оскільки поставить наших перевізників в нерівні економічні умови з суднами під іноземним прапором, не кажучи вже про досить суттєві загрози для національної безпеки України, як у військовому вимірі, так і в екологічному.
«В новому сезоні завдяки сприятливим погодним умовам, сподіваємося, що вони будуть сприятливими до самого завершення збору врожаю, Україна може отримати новий рекордний врожай понад 100 млн тонн зернових та олійних. Поки всі фактори цьому сприяють, і маємо надію, що несприятливі погодні умови, які трапляються в регіонах не зашкодять загальному обсягу врожаю та його якості. За таких умов, експорт з України зернових та олійних в наступному сезоні може досягти позначки сезону 2019/2020 і скласти близько 62,3 млн тонн», — підкреслив експерт.
Звернемо увагу, що основні виклики в новому сезоні для зернового ринку — це логістика (через можливий рекордний врожай зерна), погодні умови та непродумані законодавчі зміни.
