Укрзалізниця провела 20 аукціонів по реалізації металобрухту

В період 09.03.2021-10.03.2021 АТ «Укрзалізниця» провела 13 аукціонів, на яких реалізувала 81,435 тис. тонн сталевого брухту на суму 541,313 млн грн. За підсумками проведених торгів “МЕТІНВЕСТ-РЕСУРС” придбав 38,025 тис. тонн брухту, МЗ “ДНІПРОСТАЛЬ” – 34,081 тис. тонн, ЗАВОД “ЕНЕРГОСТІЛ” – 8,383 тис. тонн, “ЕКОВТОРРЕСУРС” – 0,946 тис. тонн.

Для реалізації були запропоновані наступні види брухту: 1, 3, 4, 500, 501, 510. Всі аукціони були успішними, а середня ціна реалізації становила 6647 грн/т, що на 1,35% більше середньої стартової ціни.

Результати торгів брухтом вуглецевої сталі АТ «Укрзалізниця» 09.03.2021-10.03.201 (за даними системи Prozorro.Продажі) наведені в таблиці.

Більшість лотів (11 з 13) розіграли між собою “МЕТІНВЕСТ-РЕСУРС” та МЗ “ДНІПРОСТАЛЬ”, де вони були єдиними учасниками, а відсоток зростання ціни в зазначених торгах не перевищував 2% (одна компанія робила крок на аукціоні, після чого інша компанія вже не підвищувала ціну). В двох інших лотах, де крім цих двох компаній були інші учасники, перемогу отримали “ЗАВОД “ЕНЕРГОСТІЛ” (лот 268Б) і “ЕКОВТОРРЕСУРС” (лот 267Б).

11 березня АТ «Укрзалізниця» провела 7 аукціонів по реалізації брухту чавуну та брухту з легованих сталей, з яких 3 виявились успішними. Були реалізовані 2 лоти з брухтом виду 303 (деталі підшипників – ролики, кільця) і 1 лот з брухтом виду 361 (пружини для рухомого складу).

Ці 3 лоти розіграли між собою МЗ “ДНІПРОСТАЛЬ” та “МЕТІНВЕСТ-РЕСУРС”, де вони були єдиними учасниками, а відсоток зростання ціни в зазначених торгах не перевищував 1,01% (“МЕТІНВЕСТ-РЕСУРС” надавав початкову заявку по стартовій ціні аукціону, а МЗ “ДНІПРОСТАЛЬ” на 1% вище від стартової ціни, в процесі 3 раундів аукціону жодна компанія ціну не змінювала). За підсумками проведених торгів МЗ “ДНІПРОСТАЛЬ” придбав 4,154 тис. тонн легованого брухту на суму 27,782 млн грн.

По іншим 4-х лотах (272Б, 273Б, 274Б та 277Б) аукціони не відбулись через недостатню кількість учасників (не було подано жодної заявки на участь у аукціоні).

Підведемо підсумки березневих торгів. АТ «Укрзалізниця» реалізувала 85,589 тис. тонн брухту на суму 569,095 млн грн., а основними покупцями стали:

ТОВ “МЗ “ДНІПРОСТАЛЬ” – 38,235 тис. тонн на суму 254,614 млн грн;

ТОВ “МЕТІНВЕСТ-РЕСУРС” – 38,025 тис. тонн на суму 251,347 млн грн;

ТОВ “ЗАВОД “ЕНЕРГОСТІЛ” – 8,383 тис. тонн на 56,367 млн грн;

ТОВ “ЕКОВТОРРЕСУРС” – 0,946 тис. тонн на 6,767 млн грн.

Наразі запаси брухту на складах металургійних підприємств перевищують 200 тис. тонн, що дозволяє їм тримати внутрішні ціни на низькому рівні. Закупівельні ціни металургійних підприємств на брухт в період проведення торгів знаходились в діапазоні 6800-6850 грн/т, що майже в 2 рази менше цін за якими працюють їх турецькі конкуренти.

Аналіз цін на дату аукціонів свідчить про наступне. Рівень цін на металобрухт виду А3 російського та українського походження станом на 09.03.2021 становив 440-445 дол. США/т CFR Туреччина, а на металобрухт HMS I/II 80:20 – 455-460 дол. США/т CFR Туреччина та продовжує зростати.

При цьому приведення цін на металобрухт при міжнародній торгівлі до умов українського ринку (з урахуванням експортного мита у розмірі 58,00 євро/т, морського фрахту (партія 3000 т) і витрат на перевалку) показує, що:

• експортний паритет становить 325-330дол. США/т, CPT склад порту (без урахування витрат на накопичення суднової партії в порту);
• імпортний паритет становить 440-445 дол. США/т, DEQ причал порту,

що з урахуванням курсу НБУ станом на 09.03.2021 (1 дол. США=27,7091 грн) знаходиться на рівні:

• експортний паритет – 9005-9145 грн/т, CPT склад порту (без урахування витрат на накопичення суднової партії в порту);
• імпортний паритет – 12300-12435 грн/т, DEQ причал порту.

Враховуючи несприятливу кон’юнктуру на внутрішньому ринку та високі ціни брухту на експортному напрямку, Укрзалізниці слід було почекати з реалізацією брухту або, враховуючи обсяги реалізації, створити умови для придбання брухту експортерами. Як варіант, окремо виділити лоти на півдні країни, що дозволить знизити розмір коштів, необхідний для участі в аукціоні, і залучити більшу кількість учасників, зокрема потенційних експортерів брухту, для підвищення конкуренції на торгах і відповідно збільшення надходжень для виконання фінансового плану підприємства.